南非公布航運(yùn)稅收新政
2013-08-16 16:42:39 來源：中國稅務(wù)報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
近日，南非收入署發(fā)布稅收法律修正案草案（2013），建議引入一個具有國際競爭力的稅收制度，鼓勵船舶運(yùn)營商在南非登記注冊。
新稅法預(yù)計從2014年1月1日起生效。屆時，南非航運(yùn)企業(yè)如果根據(jù)專門規(guī)范國際客貨運(yùn)輸?shù)姆伞洞暗怯浄ò福?998）》，至少將一艘商船在南非登記注冊，懸掛南非船旗，將會享受新法案提供的諸多稅收優(yōu)惠政策。稅收優(yōu)惠包括免征所得稅、資本利得稅、股息稅以及跨境利息預(yù)提所得稅等。日常運(yùn)作中，航運(yùn)公司還可以靈活使用任何功能性貨幣。
一般情況下，南非公司從事國際航運(yùn)業(yè)務(wù)要按照28%的稅率繳納企業(yè)所得稅。目前航運(yùn)企業(yè)只能在航運(yùn)資產(chǎn)方面享受加速折舊的稅收優(yōu)惠政策。
新發(fā)布的法律草案指出：政府認(rèn)識到，國際趨勢是大力降低國際航運(yùn)企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。許多領(lǐng)先的航運(yùn)中心正以船舶噸位稅代替所得稅。在船舶噸位稅體制下，納稅人根據(jù)船舶噸位，而不是根據(jù)利潤來繳納稅款，最后的納稅額只相當(dāng)于微小的執(zhí)照費(fèi)。一些國家對國際運(yùn)輸所得完全免稅。在這種情況下，南非28%的企業(yè)所得稅稅率毫無國際競爭力，不能吸引國際航運(yùn)船舶在南非登記注冊，這與南非的海上戰(zhàn)略位置極不匹配。
草案規(guī)定，對于一家有資質(zhì)的航運(yùn)公司，其所擁有的懸掛南非船旗的商船從事國際客貨海運(yùn)業(yè)務(wù)取得的收入，無論是已收訖價款，還是應(yīng)收賬款，都可享受免稅待遇。處置該船取得的收入，無論產(chǎn)生普通收入，還是資本收益，也都免予征稅。其所支付的股利若來源于懸掛南非船旗的船舶從事國際航運(yùn)取得的收入，將免予征收股息所得稅。其為收購、建造或改造懸掛南非船旗的國際運(yùn)輸船舶，向國外銀行融資，在向境外銀行支付利息時，免予征收利息所得稅。
鑒于新稅法對國際運(yùn)輸收入給予免稅待遇，懸掛南非船旗、從事國際船運(yùn)業(yè)務(wù)的船舶的折舊額不允許在稅前扣除。其他船舶仍可在5年內(nèi)按照20%的年折舊率在稅前扣除折舊額。
此外，根據(jù)現(xiàn)行法律，國際航線的海員如果在南非以外航行超過183天，他們的工資、薪金所得將免征個人所得稅。為了避免雇傭南非海員的雇主在執(zhí)行個人所得稅代扣代繳制度時可能存在的潛在問題，草案建議，所有懸掛南非船旗船舶上的海員，無論在境外航行多少天，都免征個人所得稅。
造船工人飆汗搶工期 
